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多功能數據采集儀TMR-300是日本TML公司升級款新型號動態測量產品，可根據實際需求自由組合各種測量單元，構造緊湊型的多通道數據采集系統。TMR-300系列采用小型輕量化設計，使其不僅可以在安裝空間有限的現有結構（如機械、橋梁等）上輕松安裝和測量，而且還可以在汽車、飛機和船舶等移動體上使用。尤其在汽車測試領域，該系統可用于各種性能測試的傳感器接入，適用于駕駛性能、可操作性、乘坐舒適性和安全性的評估測試。

測量單元可以接入多種類型的應變片、應變式傳感器、直流電壓或熱電偶。控制單元最多可控制10臺測量單元（80個測量通道）并與計算機通信。控制單元和測量單元可以根據空間要求進行靈活連接。

控制單元配備LAN和USB連接端口，可連接個人計算機進行各種設置和測量控制，也可通過內置無線LAN連接平板電腦等便攜設備進行操作和數據監視。

特色應用

長期穩定的測量需求

將控制單元TMR-311通過LAN接口連接到個人計算機，可以將測量數據直接記錄到計算機中，在不依賴于數據存儲器或SD卡的容量的情況下進行長時間記錄，使得該系統非常適用于疲勞測試。

強噪聲場合：抗噪音的載波應變單元

TMR-300搭載了全新設計的載波應變單元，從而降低應變測試時的噪聲干擾。載波的橋路激勵不受熱電勢和功率噪聲等低頻噪聲影響，具備高信噪比和高穩定性，即使在感應噪聲和功率噪聲強的場合依然可以實現高精度測量。最多可擴展80通道。

汽車測試

控制單元和測量單元間通過電纜延長分散布置在汽車各個部位。

橋梁等多點測試

控制單元同步使用：單元間最大距離可達100米，總延長距離最大可達300米。

工廠等大范圍的分布式測量

通過使用TMR-371分布單元，最多可同時連接10個測量單元。

?    通過合理分配測量單元簡化節省布線

?    由于每個測量單元都被放置在傳感器附近，不僅可以節省布線、降低成本，還能得到穩定的測量

鐵道車輛的分布式測量

通過使用分布單元TMR-371將測量單元進行最大100m的“星型” 布置，可輕松實現跨車廂的同步測量。

車輛測量項目

●    乘坐舒適性

●    車身和轉向架的振動應力

●    導電弓的接觸力

●    制動盤的應力和溫度

●    耦合力

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