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新的AUTOTRIAX Qube是一款一體式應力路徑三軸儀試驗系統，它將三軸測試的許多組件集成到一套緊湊的系統中。設計使得三軸試驗比以前更加容易，AUTOTRIAXQube 適用于很多實驗室，可進一步提升已有的測試能力。

一體式應力路徑三軸儀試驗系統 優勢：

• 節省空間：占地不到一平方米，AUTOTRIAXQube是很多空間稀缺的實驗室的較為理想解決方案。
• 集成的抽真空系統：用于簡化和節省試樣制備過程的時間
• 易于安裝：不需要外部面板、水箱、液壓連接-只需將AUTOTRIAXQube 連接到水和電源就可以開始測試。
• 準確可靠：該系統采用標準化的測試步驟編程，減少了人員變動或其他不可預測的外部因素造成的不一致性。因此，不需要手動記錄和保存數據或進行復雜的標定程序。
• 水快速除氣：內置真空泵、儲水箱、控制閥門、凈化系統，可以使水快速除氣，有效降低溶解的空氣含量至三軸試驗可接受的水平。
• 高效、可重復：AUTOTRIAXQube可以完成整個測試過程 —從飽和到破壞 ，以全自動模式，無需中斷，節省時間，減少操作人員的干預，同時提高測試精度。
• 集成的三軸壓力室：配有提升系統及三個內部的立柱框架，使得三軸壓力室更易操作。
• 多功能、可擴展升級：只需增加一路壓力管線就可以實現滲透測試。也可以升級其他高級測試，如彎曲元系統、局部應變測試。

技術參數：

? 最大加載能力: 25 kN
? 最大試樣尺寸: 直徑70 mm x 高140 mm
? 最大圍壓: 3,500 kPa
? 最大反壓: 3,500 kPa
? 壓力分辨率: 0.1 kPa
? 最大體積: 250 cc
? 體積分辨率: 0.001 cc
? 活塞行程: 100 mm
? 除氣箱容積: 20 升
? 單位: SI 或 US 
? 110,  220V  50-60 Hz,  1 pH

AUTOTRIAXQube關鍵組件和功能：

1. 三軸壓力室提升裝置

新的荷載架允許操作人員將壓力室提升至最高位置并旋轉90度，并用一個磁性栓固定住以保證安全。這就不需要人工提升壓力室的總重量，并且能夠為試樣制備提供充足的空間。

（1）內部荷載架結構便于試樣制備
一體化的三軸壓力室包含一個內部加載框架，該框架由三根支撐上旋轉十字頭的柱子組成。可以旋轉為試樣制備騰出必要的空間。在制備非粘性砂土樣或者砂雨法制樣非常有用，制樣完成后，操作人員很容易將上部壓板居中，使荷重傳感器通過頂帽連接到試樣上。試樣已經連接到水下荷重傳感器，他們就可以很方便在沒有任何干擾情況下的降低壓力室（這對于密實度較低的土樣非常重要）。

（2）高精度水下荷重傳感器

AUTOTRIAXQube使用獨特的高精度25kN水下荷重傳感器，可以避免圍壓對荷載的影響。這在進行應力路徑和K0測試時的解決方案。

（3）通用組件的兼容性

已用于70mm壓力室的配件，可以選擇試樣直徑從38到70mm，對AUTOTRIAXQube 都是兼容的，包括：

2. 內置精巧的液壓系統

在三軸試驗中，初期的準備工作，包括管路飽和、壓力系統和三軸壓力室充水，這些過程都非常耗時。然而，正確的操作至關重要，以避免試樣放置到三軸壓力室后對其造成任何可能的損壞。

一體式應力路徑三軸儀AUTOTRIAXQube簡化了整個過程，使得三軸試驗更加方便： 

（1）多功能控制面板

曾經安裝在墻面上的手動閥現在已經被連接到控制面板的內部電動閥所取代，這使得初始安裝簡單而直接。除氣水的整個過程可以通過集成的除氣系統進行管理，試樣安裝也簡化了，能夠通過控制面板控制加載板上下移動。這對于將試樣與荷重傳感器調接觸比較有用。

（2）除氣塊面板

得益于三軸壓力室底部的除氣塊面板，所有的壓力傳感器可以容易的進行除氣。這個面板設計用于容納水。因此，在管路飽和過程中，任何通過管路的水都會被收集到托盤中并排干。

（3）集成的獨立除氣系統

緊湊的多功能控制面板可以快速有效地管理整個水除氣過程。一體化的除氣水系統包括真空泵、20升水箱、三個控制閥和高速凈化系統。水除氣處理后，可以方便充入到液壓管路和三軸壓力室中。試驗結束后，多功能控制面板還用于管理將水從三軸壓力室中排出。

3. 用戶友好的軟件
用戶友好的軟件和臺式PC*允許操作人員通過高速以太網連接控制所有測試階段。
AUTOTRIAXQube也可以連接無線網，這對于遠程培訓和支持非常有用。如果您現有的系統已經使用我們靈活而著名的AUTOTRIAX軟件，則不需要額外購買軟件，因為AUTOTRIAXQube可以作為一個獨立的系統，很容易地集成和控制到現有的PC和軟件中。

4. 其他省級選項

（1）高級測試功能

AUTOTRIAXQube可以方便的升級為高級測試系統，如彎曲元和局部應變測量

（2）彎曲元

彎曲元測量土樣的最大剪切模量(Gmax)來評價土體的剛度。Gmax(通常剪切應變水平約為0.001%)是小應變動力分析中的一個關鍵參數，用于預測地震、爆炸或機器和交通振動期間的土體行為或土體結構相互作用。

（3）局部應變測量

霍爾效應傳感器比較輕，易于操作，因此可以安裝到試樣上，并且減少擾動。它可以消除由加載系統歪斜、試樣端部頭透水石的偏轉導致的誤差，用于評估試樣的變形，特別是在初始小應變條件下。

（4）滲透測試

AUTOTRIAXQube也可以用于測量土樣的滲透系數，可用于進行土石壩、飽和堤防及垃圾填埋場等基礎設施研究。除了配置兩套標準的壓力管線（圍壓和反壓），還需要額外增加一套壓力管線及閥門，通過施加指定的水力梯度來進行滲透測試。

（5）恒應變速率 (CRS)和無側限試驗

一些輔助測試，如恒應變速率(CRS)和無側限試驗也可以進行， 需要增加特定的軟件及配件。