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概述
       AsphaltQube PRO電動型多功能瀝青混合料動態(tài)試驗(yàn)機(jī)是Controls-IPC 最新型的道路材料動態(tài)試驗(yàn)機(jī)，我們可以將其簡單理解為“電動UTM30”。

       AsphaltQube作為一款高度集成化的設(shè)備，控制器、電動伺服作動器、溫控系統(tǒng)（加熱單元，制冷模塊和風(fēng)扇），傳感器快捷接口，信號放大器，空壓機(jī)（三軸試驗(yàn)圍壓源）等主要部件全部內(nèi)置，底部帶有萬向輪，占地面積＜2平方米，外部只需連接1臺計(jì)算機(jī)即可使用，其操作的便利程度與UTM（獨(dú)立部件組合）相比，具有明顯的設(shè)計(jì)優(yōu)勢和操作便利性優(yōu)勢。

試驗(yàn)功能

模量試驗(yàn)
單軸壓縮動態(tài)模量，滿足標(biāo)準(zhǔn)：AASHTO T342，JTG E20-2011 T0738
壓縮動態(tài)模量，滿足標(biāo)準(zhǔn)：AASHTO T378/TP132（小試件）AMPT方法（單軸法和圍壓法）
單軸拉伸動態(tài)模量，滿足標(biāo)準(zhǔn)：EN 12697-26方法D，JTG 3441 T0863（無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料）
單軸拉壓動態(tài)模量，滿足標(biāo)準(zhǔn)：EN 12697-26方法E
間接拉伸回彈模量，滿足標(biāo)準(zhǔn)：EN 12697-26方法C/方法F，ASTM D4123/D7369，AASHTO TP31/TP131
兩點(diǎn)彎拉動態(tài)模量，滿足標(biāo)準(zhǔn)：EN 12697-26方法A（法國標(biāo)準(zhǔn)）
四點(diǎn)彎拉動態(tài)模量，滿足標(biāo)準(zhǔn)：EN 12697-26方法B，JTG 3441 T0862（無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料）

高溫抗車轍性能試驗(yàn)

抗裂性能試驗(yàn)（疲勞開裂和溫度開裂）

理想開裂試驗(yàn)，滿足標(biāo)準(zhǔn)：ASTM D8225 Ideal-Cracking

半圓彎曲開裂試驗(yàn)（常溫法），滿足標(biāo)準(zhǔn)：AASHTO T393，ASTM D8044，EN 12697-44

半圓彎曲開裂試驗(yàn)（低溫法），滿足標(biāo)準(zhǔn)：AASHTO T394

約束試件溫度應(yīng)力試驗(yàn)（TSRST），滿足標(biāo)準(zhǔn)：AASHTO TP10，EN 12697-46

低溫應(yīng)力應(yīng)變試驗(yàn)（UTSST），滿足標(biāo)準(zhǔn)：ASTM D8303

層級黏結(jié)強(qiáng)度

層級黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)，滿足標(biāo)準(zhǔn)：EN 12697-48 拉拔法/直剪法，AASHTO TP114

主要特點(diǎn)

一體化集成，占地空間?。ㄖ鳈C(jī)占地面積＜2平方米），底部帶有萬向輪，便于在任何區(qū)域使用，甚至是移動實(shí)驗(yàn)室

380V插電即可使用，安靜無噪音，即使在CBD，創(chuàng)新園區(qū)等對于環(huán)境要求極其嚴(yán)格的地點(diǎn)也可使用

兼具UTM和AMPT的優(yōu)點(diǎn)，可以用于單軸壓縮動態(tài)模量，四點(diǎn)彎曲疲勞等最重要的試驗(yàn)

易于保養(yǎng)，系統(tǒng)帶有自動計(jì)時器，當(dāng)累積運(yùn)行時間達(dá)到500小時后提醒用戶添加潤滑油進(jìn)行保養(yǎng)，不存在液壓系統(tǒng)漏油，空氣系統(tǒng)積水等問題

操作方便，雙側(cè)開門的設(shè)計(jì)讓試件安裝和設(shè)備調(diào)試更加簡單；前方的傳感器快速接口也避免了穿線的工作

更小巧的反力架設(shè)計(jì)使得試驗(yàn)準(zhǔn)備更簡單，更易于對中

運(yùn)行效果穩(wěn)定可靠，性能優(yōu)越。

試驗(yàn)軟件

Controls-IPC 的動態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)的UTS及UTS Neutron軟件具有既“簡單”又“復(fù)雜”的特點(diǎn)：

“簡單”是指軟件具有數(shù)十個標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法程序，以及標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的自定義模式程序，對于那些按照國際標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行材料質(zhì)量控制試驗(yàn)的用戶來說，打開模板即可試驗(yàn)，操作非常方便；

“復(fù)雜”是指軟件具有多種自定義的新方法開發(fā)模式，可以編寫簡單的應(yīng)力/應(yīng)變控制試驗(yàn)，疲勞試驗(yàn)，多步驟加載試驗(yàn)；Controls-IPC的軟件開發(fā)工程師還可以根據(jù)用戶的特殊試驗(yàn)需求來編寫試驗(yàn)程序，共同開發(fā)新試驗(yàn)方法。

因此，Controls-IPC的軟件能夠滿足不同工作性質(zhì)的用戶需求。

       軟件能夠控制系統(tǒng)自動完成頻率掃描，計(jì)算每個頻率對應(yīng)的動態(tài)模量，相位角等指標(biāo)，并計(jì)算各種誤差指標(biāo)，對試驗(yàn)結(jié)果的質(zhì)量進(jìn)行控制。測試結(jié)果以表格的形式顯示，并繪制成曲線實(shí)時顯示；用戶還可以將測試結(jié)果到處為.csv格式的文件，使用Excel等第三方程序進(jìn)行后處理；或是導(dǎo)出符合FHWA發(fā)布的FlexMAT程序要求格式的數(shù)據(jù)來繪制動態(tài)模量主曲線。

IMACS2控制與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

       AsphaltQube系列電動試驗(yàn)系統(tǒng)內(nèi)置IMACS2控制器。新一代的IMACS2控制器是Controls-IPC根據(jù)自身動態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)的需求與新的UTS Neutron軟件共同開發(fā)的，具有如下的進(jìn)步：

• 新設(shè)計(jì)使用了新的電子元器件，延長了控制器的使用壽命，零配件在市場上易于購買；
• 控制器與計(jì)算機(jī)軟件通訊使用千兆網(wǎng)線，大幅度提高實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸速度；
• 控制器可以連接互聯(lián)網(wǎng)，由制造商進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問，對系統(tǒng)進(jìn)行診斷，升級控制器固件；
• 控制頻率由原來的5kHz提高到25kHz，采樣頻率由5kHz提高到200kHz，AD轉(zhuǎn)換分辨率提高到24位；
• 控制器在主板上預(yù)留了RS485/232，CAN總線，HDMI輸出，USB，編碼器，電磁閥，步進(jìn)電機(jī)等接口，為后期的系統(tǒng)升級和硬件組網(wǎng)預(yù)留了可能性。
• 傳感器自動識別技術(shù)，當(dāng)插入帶有智能芯片的傳感器后，系統(tǒng)可以自動識別標(biāo)定文件并導(dǎo)入，避免人工加載發(fā)生錯誤的可能性。

加載能力：靜態(tài)±25kN，動態(tài)±30kN

頻率范圍：最高100Hz

作動器行程：±50mm

作動器類型：電動機(jī)械伺服作動器

噪音等級：2m處＜70分貝

控溫范圍：-40℃~+80℃

接口數(shù)量：8個

壓縮空氣：只在三軸試驗(yàn)時使用?？蛇x購內(nèi)置低噪音空壓機(jī)，或選擇外置氣源。

外形尺寸：高2060mm×寬830mm×深1320mm

重      量：400kg

電源規(guī)格：380V，50Hz三相電，14A。